Die Werbegeschichte des VW Käfer

KÄFER – KAMPAGNE – KULT Ein Symbol des wirtschaftlichen…
Karl Ludvigsen

Internationaler Tag des VW-Käfer, 22. Juni

Der Internationale Tag des VW-Käfer steht bevor. Am 22. Juni…
Porsches_erster_Flugmotor

Porsches erster Flugmotor

Ferdinand Porsche wurde nicht umsonst als technisches Universalgenie…
Klemm-L20-Projekt-CraftLab

Projekt Klemm L20

Dieses aufwendige Projekt wurde von Herrn Ernst Piëch, dem Enkel…
fahrtraum erstes porsche elektroauto-Lohner Porsche

Der erste Porsche fuhr elektrisch – der Lohner Porsche 1900

Ferdinand Porsche war nicht nur ein brillanter Konstrukteur sondern…
Geschichte VW Käfer_KDF Wagen_Kraft durch Freude

Der „Ur-Käfer“ im fahr(T)raum Mattsee – ein KdF-Wagen aus dem Jahr 1942

Den Grundstein für die Erfolgsgeschichte eines Autos, das seit…
Austro Daimler Alpenwagen

Austro Daimler Alpenwagen Bj. 1911 jetzt im fahr(T)raum

Der letzte überlebende AD 9/27 Alpenwagen steht in Mattsee In…
Targa Florio auf der Madonie-Rundstrecke, 27. April 1924. Mercedes 2-l-Targa-Florio-Rennwagen. Werk Untertürkheim - Start zum Training im Januar. Personen von links: Direktor Sailer, Direktor Lang, Christian Werner, unbekannt, Direktor Ferdinand Porsche, Direktor Berge, Karl Sailer, Direktor Gross, Alfred Neubauer, Beifahrer Henninger.

Ferdinand Porsche bei Daimler (Mercedes)-Benz

Mercedes 24/100/140 Bj. 1926 im fahr(T)raum Nachdem Ferdinand…
Hans Stuck Bergkönig und Rennlegende.

„Bergkönig“ Hans Stuck und seine Rennwägen aus dem Hause Austro Daimler

Der ADM-R Rennwagen und der ADM-R „Torpedo“ (1929) jetzt…
Wasserturbine von Ferdinand Porsche Typ 291. Im Oldtimer Museum fahr(T)raum.

Original Wasserturbine der Porsche Konstruktionen GesmbH aus Gmünd jetzt im fahr(T)raum (Bj. 1949)

In den Jahren zwischen 1944 und 1950 brachte das Porsche-Werk…